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Bonjour Monsieur, Pas de chance, ça fuit encore . . .
Sur Internet, j'ai trouvé un commentaire et une origine parfois, possible vu le kilométrage de la voiture. Il s'agirait de "pastille de dessablage" du bloc moteur.Un ou des trous ont été nécessaires pour la coulée et l'usinage du bloc, puis sont bouchés par des pastilles, qui seraient devenues la cause des fuites. Il faudrait enlever cette ou ces pastilles et les remplacer par des neuves, en faisant attention à ne pas abimer les parois du trou, enfoncer les nouvelles avec un jet de bronze de diamètre approprié, éventuellement avec une pâte ou une colle d'étanchéité, travail méticuleux, est-il dit. Circuit sous pression, vous n'avez rien vu, est-il possible de mettre le circuit sous pression et faire tourner le moteur : on verrait peut-être mieux ? Merci, salutations